Wingsuit-Fliegen: Wie der Sport funktioniert und welche Risiken bestehen – Stand 9. November 2026

Geprüft am 9. November 2026 um 06:20 Uhr MEZ (UTC+01:00).

Ein 61-jähriger deutscher Fallschirmspringer ist am 7. November 2026 nach einem Wingsuit-Sprung über Zell am See in Österreich tödlich verunglückt. Nach Angaben der Polizei Salzburg wurde er trotz ausgelöstem Rettungsschirm auf einer Wiese gefunden. Die Unfallursache ist noch unbekannt; die Ermittlungen laufen und eine Obduktion wurde angeordnet.

Der Fall wirft Fragen zu einer Sportart auf, bei der ein Flügelanzug den freien Fall in einen Gleitflug verwandelt. Wingsuit-Fliegen erfordert viel Erfahrung im Fallschirmspringen. Der Anzug verlängert die Flugphase, ersetzt aber keinen Fallschirm und bietet keinen Schutz vor allen Notfällen.

Destaques

• Der Unfall bei Zell am See ereignete sich nach einem Absprung aus einem Flugzeug; seine Ursache ist noch nicht geklärt.
• Stoffflächen zwischen Armen, Körper und Beinen erzeugen beim Fallen Auftrieb und ermöglichen Vorwärtsbewegung.
• Zu den Risiken gehören Kontrollverlust, Kollisionen und Schwierigkeiten beim Öffnen des Fallschirms.
• Der Deutsche Fallschirmsportverband nennt mindestens 200 Fallschirmsprünge als Ausgangspunkt für Interessierte; hinzu kommt eine spezielle Einweisung.

Was ist über den Wingsuit-Unfall in Österreich bekannt?

Der Mann sprang laut Polizei am Nachmittag des 7. November über Zell am See aus einem Flugzeug. Als er nicht wie vorgesehen am Flugplatz landete und telefonisch nicht erreichbar war, begann die Suche. Wenige Minuten später wurde er im Gemeindegebiet von Bruck an der Großglocknerstraße gefunden.

Nach dem veröffentlichten Ermittlungsstand gab es keine Hinweise auf Fremdverschulden. Warum der erfahrene Springer ums Leben kam, war bei der Überprüfung nicht geklärt. Aus dem Unfall lässt sich deshalb nicht ableiten, ob ein technisches Problem, ein medizinischer Notfall oder ein anderer Umstand ausschlaggebend war. Auch eine genaue Uhrzeit des Sprungs nennt die Polizeimeldung nicht.

Wie funktioniert ein Wingsuit?

Ein Wingsuit ist ein spezieller Sprunganzug mit Stoffflächen zwischen den Armen und dem Rumpf sowie zwischen den Beinen. Die anströmende Luft spannt diese Flächen und erzeugt aerodynamische Kräfte. Dadurch sinkt die springende Person nicht nur nach unten, sondern bewegt sich zugleich nach vorn. Körperhaltung und Bewegungen verändern Flugrichtung und Fluglage.

Der Anzug hat keinen eigenen Antrieb. Für den Gleitflug wird Höhe verbraucht; ohne geeignete Luftströmungen kann der Flug nicht beliebig fortgesetzt werden. Wie weit jemand gleitet und wie schnell der Abstieg verläuft, hängt unter anderem vom Anzug, der Körperhaltung und den Bedingungen ab. Eine pauschale Geschwindigkeit wäre daher wenig aussagekräftig.

Vor der Landung wird ein Fallschirm geöffnet. Bei Sprüngen aus dem Flugzeug gehört zum Fallschirmsystem auch ein Reserveschirm. Der Übergang vom Gleitflug zur Schirmöffnung ist eine eigenständige Phase, die geübt werden muss: Der Anzug verändert die Beweglichkeit und die Luftströmung um die springende Person.

Was unterscheidet einen Flugzeugsprung von Wingsuit-BASE-Jumping?

Wingsuits werden sowohl nach Absprüngen aus Flugzeugen als auch beim BASE-Jumping eingesetzt. BASE steht für Absprünge von festen Objekten wie Gebäuden, Brücken oder Felswänden. Beim Unfall in Österreich handelte es sich nach Polizeiangaben um einen Flugzeugsprung, nicht um einen bestätigten BASE-Sprung.

Der Unterschied ist für die Risikobewertung wichtig. Bei einem Absprung von einem Felsen sind Gelände und Hindernisse häufig nahe; zugleich steht oft weniger Höhe für Flug, Reaktion und Schirmöffnung zur Verfügung. Eine wissenschaftliche Untersuchung tödlicher Wingsuit-BASE-Unfälle beschreibt unter anderem die anspruchsvolle Startphase und das Risiko von Kollisionen mit dem Gelände. Ihre Ergebnisse lassen sich nicht einfach als Unfallwahrscheinlichkeit für Wingsuit-Sprünge aus Flugzeugen verwenden.

Welche Risiken gibt es beim Wingsuit-Fliegen?

Eine Gefahr ist der Verlust der stabilen Fluglage. Wer sich unkontrolliert dreht oder überschlägt, kann die Orientierung und wertvolle Höhe verlieren. Die Flügel des Anzugs können außerdem Bewegungen einschränken, die für die Bedienung der Ausrüstung nötig sind. Die US-amerikanische Fallschirmsportvereinigung USPA empfiehlt deshalb unter anderem eine passende Ausrüstung und das regelmäßige Üben von Notfallverfahren.

Auch die Öffnung des Schirms kann schwieriger werden: Hinter und über dem Körper entsteht ein Bereich verwirbelter Luft. Darin kann sich der Hilfsschirm, der die Öffnung einleitet, verzögern. Hinzu kommen mögliche Zusammenstöße mit anderen Springenden oder Luftfahrzeugen, Fehler bei der Navigation sowie ungeeignete Wind- und Sichtverhältnisse. In Geländenähe können schon kleine Abweichungen schwerwiegende Folgen haben.

Ein automatisches Auslösegerät kann bei bestimmten Voraussetzungen die Reserveöffnung auslösen. Es ist aber keine Erfolgsgarantie: Funktion, Auslösebedingungen und die verbleibende Höhe spielen eine Rolle. Welche Faktoren im österreichischen Fall entscheidend waren, bleibt Gegenstand der Ermittlungen.

Wie wird man Wingsuit-Pilotin oder Wingsuit-Pilot?

Der Einstieg führt zunächst über eine reguläre Fallschirmsprungausbildung und den Aufbau von Sprungerfahrung. Der Deutsche Fallschirmsportverband nennt auf seiner Disziplinseite mindestens 200 absolvierte Fallschirmsprünge als Ausgangspunkt für Interessierte. Diese Zahl allein macht niemanden automatisch bereit: Aktuelle Praxis, individuelle Fähigkeiten, Ausrüstung und die Beurteilung durch erfahrene Einweisende zählen ebenfalls.

In einer speziellen Ersteinweisung werden unter anderem die Besonderheiten des Anzugs, Flugplanung, Höhenbewusstsein, Schirmöffnung und Notfallabläufe behandelt. Wer einsteigen möchte, sollte sich bei einem Fallschirmsportverein oder einer geeigneten Sprungschule nach den aktuell geltenden Voraussetzungen und einer qualifizierten Wingsuit-Einweisung erkundigen. Die Anforderungen eines ausländischen Verbands sind dabei nicht automatisch die Regeln für Deutschland.

Wie lassen sich die Risiken verringern?

Ausbildung, eine zum Können passende Ausrüstung und sorgfältige Vorbereitung können Risiken reduzieren. Dazu gehören Ausrüstungskontrollen, die Abstimmung der Flugwege mit anderen Springenden, ausreichend Abstand sowie die Entscheidung, bei ungeeigneten Bedingungen auf einen Sprung zu verzichten. Eine schrittweise Entwicklung unter Anleitung ist sinnvoll, bevor anspruchsvollere Anzüge oder Formationsflüge hinzukommen.

Eine verlässliche allgemeine Todeswahrscheinlichkeit für jeden Wingsuit-Flug lässt sich aus einzelnen Unfallberichten nicht berechnen. Für BASE-Jumping fehlen laut einer Analyse tödlicher Unfälle umfassende Angaben zur Gesamtzahl der Sprünge. Ohne diese Bezugsgröße sind pauschale Aussagen zum Risiko pro Sprung nur eingeschränkt möglich. Im aktuellen Fall könnten weitere Ermittlungsergebnisse die Ursache klären; bis dahin bleiben Aussagen dazu vorläufig.

FAQ: Häufige Fragen zum Wingsuit-Fliegen

Kann man mit einem Wingsuit ohne Fallschirm landen?

Bei einem regulären Wingsuit-Sprung wird für die Landung ein Fallschirm eingesetzt. Der Flügelanzug allein ist kein Ersatz für das Fallschirmsystem.

Ist Wingsuit-Fliegen für Anfänger geeignet?

Für Personen ohne Fallschirmsprungerfahrung ist es kein direkter Einstieg. Zuerst stehen die Fallschirmausbildung, umfangreiche Sprungpraxis und anschließend eine spezielle Wingsuit-Einweisung an.

Ist die Ursache des Unfalls bei Zell am See geklärt?

Nein. Die Polizei bezeichnete die Ursache als unbekannt; die Ermittlungen liefen zum Zeitpunkt der Überprüfung. Eine Obduktion wurde angeordnet.